Jul 19, 2019 | Almacenes, Infraestructura, Tecnología
De acuerdo con Supply chain 247 en un quiz realizado en 2018, Solo alrededor del 22% usa software de diseño de red y el 18% usa software de diseño de red con análisis integrado Más de la mitad de los profesionales evaluados indicaron que no utilizaron algún tipo de análisis avanzado para respaldar el proceso de diseño de su red. Ninguno de los encuestados comparte datos a través de múltiples aplicaciones para administrar el inventario, el diseño de la red y el S&OP de manera integrada. Cuando se les pidió que evaluaran su nivel de madurez al usar las tecnologías de diseño de red, la mayoría declararon que se consideraban “principiantes avanzados” (casi el 40%), seguidos de “competentes” (32%), “novatos” (12%) y ” Competente ”al 8%. La verdad es que las empresas que usan hojas de cálculo para el diseño de redes están dejando grandes oportunidades en la mesa. Cuanto más compleja es la red, más difícil es hacer que las hojas de cálculo funcionen. Las hojas de cálculo también son conocidas por ser propensas a errores. De hecho, como informa Market Watch, cerca del 90% de los documentos de la hoja de cálculo contienen errores. No admiten una optimización robusta y son insostenibles. La gestión de datos a través de múltiples hojas de cálculo rápidamente se vuelve inmanejable. Si una persona creó inicialmente la hoja de cálculo y abandona la empresa, a menudo es difícil para otros usuarios nuevos entender la lógica incorporada. Es hora de que las empresas dejen su hábito de hoja de cálculo. Los menores costos de infraestructura y los avances en la computación en...
Jul 19, 2019 | Almacenes, Infraestructura, Tecnología
Las cadenas de suministro involucran piezas móviles complejas y dinámicas. Para mantenerse competitivo, debes crear un sistema flexible que pueda adaptarse a las interrupciones, aprovechar el potencial de todos los recursos disponibles y adaptar los modelos para satisfacer las diversas necesidades de los consumidores. Por supuesto, desarrollar una cadena de suministro sostenible es algo más que manejar amenazas: requiere reconocer y aprovechar la oportunidad para mejorar su eficiencia operativa, crear asociaciones más cercanas con los terceros correctos y ofrecer una experiencia superior al cliente que fomente la lealtad. Hacerlo comienza con sentar las bases para la adaptabilidad. A continuación se muestran algunos de los primeros pasos que puede tomar para lograr este objetivo. Observa el panorama completo Los problemas surgirán inevitablemente. ¿Qué tan preparado estas para redirigir efectivamente el flujo, mitigar las pérdidas y cumplir los objetivos de la manera más eficiente posible con un mínimo retraso? Para este fin, es vital implementar un sistema que brinde acceso a la imagen completa. En cualquier momento, debes poder aprovechar estas conexiones en tiempo real para lograr el mejor resultado posible. Al igual que los controladores de tráfico aéreo, la estrategia más efectiva es aquella que le permite navegar y coordinar todas las partes móviles de tu sistema para garantizar que fluyan de manera fluida y efectiva. Los centavos suman Muchas empresas están demasiado dispuestas a simplemente reducir sus pérdidas o no darse cuenta del grado de pérdida de ingresos cuando no les importan los detalles. Más que simplemente sincronizar las operaciones para simplificarlas, pregúntese si sus métodos son lo más rentables y constructivos posible. Piensa más allá de los...
Jun 13, 2019 | Almacenes, Infraestructura, Tecnología
De acuerdo con Supply chain 247 en un quiz realizado en 2018, Solo alrededor del 22% usa software de diseño de red y el 18% usa software de diseño de red con análisis integrado Más de la mitad de los profesionales evaluados indicaron que no utilizaron algún tipo de análisis avanzado para respaldar el proceso de diseño de su red. Ninguno de los encuestados comparte datos a través de múltiples aplicaciones para administrar el inventario, el diseño de la red y el S&OP de manera integrada. Cuando se les pidió que evaluaran su nivel de madurez al usar las tecnologías de diseño de red, la mayoría declararon que se consideraban “principiantes avanzados” (casi el 40%), seguidos de “competentes” (32%), “novatos” (12%) y ” Competente ”al 8%. La verdad es que las empresas que usan hojas de cálculo para el diseño de redes están dejando grandes oportunidades en la mesa. Cuanto más compleja es la red, más difícil es hacer que las hojas de cálculo funcionen. Las hojas de cálculo también son conocidas por ser propensas a errores. De hecho, como informa Market Watch, cerca del 90% de los documentos de la hoja de cálculo contienen errores. No admiten una optimización robusta y son insostenibles. La gestión de datos a través de múltiples hojas de cálculo rápidamente se vuelve inmanejable. Si una persona creó inicialmente la hoja de cálculo y abandona la empresa, a menudo es difícil para otros usuarios nuevos entender la lógica incorporada. Es hora de que las empresas dejen su hábito de hoja de cálculo. Los menores costos de infraestructura y los avances en la computación en...
Mar 21, 2019 | Almacenes, Logística, Tecnología
Una encuesta realizada por un proveedor de tecnología basada en la nube que ayuda a los transportistas a conectar datos y procesos dispares desde paquetes a cargo del último milla Los datos se basaron en los comentarios de 1,508 consumidores, con preguntas que se centran en las expectativas y preferencias de entrega con el objetivo de comprender qué aspectos de la entrega de los consumidores encontraron Importante. Esta encuesta detalladó que en relación con las experiencias de entrega, un 98% que indica que el envío afecta directamente su lealtad a la marca, y el 84% dice que es poco probable que vuelva a un minorista después de una experiencia negativa única. El 51.4% de los consumidores espera un reembolso o un descuento en sus costos de envío de un minorista en el caso de un retraso en la entrega, y el 16.8% solicita un crédito o un descuento en la próxima compra, el 15.1% indicó que desea alguna forma de envío acelerado para recibir un paquete a tiempo Cuando se observa la manera en que el mundo se está moviendo y cómo las personas consumen servicios, en muchos casos solía ser una relación muy transaccional “, Ahora, el escenario se basa en reconocer que cuesta más mantener un cliente existente que ganar un nuevo cliente, Hay modelos de negocios completos basados en servicios de suscripción, con compañías que representan en su ética fundamental que la idea de una larga relación con un cliente es más importante que el volumen de transacciones individuales. Los consumidores tienen expectativas más altas y no solo esperan obtener información de seguimiento y entrega rápida,...
Mar 21, 2019 | Almacenes, Comercio global, Logística
Hoy en día los embacadores buscan la manera de lograr sus cometidos, en medio de una crisis de capacidad que cumple records en la escasez de camiones de carga. Tienen que encontrar la manera de hacer negocios, encontrando el camión correcto, en el tiempo correcto y al mejor precio. En Estados Unidos continua la crisis por la escasez de camiones, y no se ve que tenga fin, por lo menos dentro del siguiente año y en adelante. ¿Que está detrás de esta crisis? “Es la tormenta perfecta” mencionan algunos líderes de supply chain, existen muchos factores, que si se trataran de manera individual podrían manejarse, pero estos factores están pasando de manera simultánea, muchos shippers pelean para conseguir el camión adecuado, en el tiempo que lo necesitan y al mejor precio. Factores que conducen a la crisis de capacidad 1.Crecimiento económico Una economía en auge con más fabricación significa que se deben transportar más materiales y bienes. 2.Envejecimiento de los conductores La Oficina de Estadísticas Laborales estima que la edad promedio de los conductores de camiones comerciales es de 55 años, y no están siendo reemplazados por conductores más jóvenes. El mandato del dispositivo de registro electrónico (ELD) que entró en vigencia a fines de 2017 establece límites en el número de horas que un conductor de camión puede estar en la carretera significa que la industria necesita más conductores para mantenerse a la par con las horas pre-ELD. 3.Congestionamiento en las carreteras Las carreteras en los Estados Unidos se están volviendo más congestionadas, lleva más tiempo llevar mercancías a sus destinos. La pérdida de productividad en 2015...
Feb 18, 2019 | Almacenes, Comercio global, Logística
Las empresas se están dando cuenta de que la gestión efectiva de la cadena de suministro inversa representa una oportunidad para mejorar las operaciones y aumentar las ganancias de la empresa. Apoyo en la región para mitigar los costos arancelarios Hace un año, la planificación de contingencia en caso de una posible guerra comercial no era una prioridad en la lista de prioridades de nadie. Los profesionales de la logística estaban mucho más preocupados por las huelgas, tormentas e incendios que afectan a las cadenas de suministro. Ahora, las tarifas están haciendo titulares diarios y aumentando el riesgo financiero para las empresas de todo el mundo. Muchas empresas están ampliando sus listas de proveedores para incluir artículos producidos en países que no están afectados por tarifas. Luego, los envíos se pueden enrutar en función de la situación arancelaria y comercial de cada país. Sin embargo, más proveedores en más países pueden aumentar el cumplimiento comercial y los costos logísticos. En el peor de los casos, los cambios en las adquisiciones podrían significar simplemente el intercambio de un aumento de costo por otro. Un socio logístico externo con experiencia en el cumplimiento puede ofrecer asesoramiento y asistencia a empresas que estén considerando nuevos proveedores. Visibilidad y análisis en tiempo real. No hay manera de administrar efectivamente una cadena de suministro global y satisfacer las expectativas de los clientes sin herramientas de análisis y visibilidad en tiempo real. La visibilidad y la trazabilidad son incluso un requisito reglamentario en algunas industrias como el sector de dispositivos médicos. Los sistemas integrados de gestión de la cadena de suministro también ayudan a las...
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